Helge Peukert

zu folgenden Themen:

Professor Dr. Dr. an der Forschungsstelle Plurale Ökonomik in der Universität Siegen; Forschungsschwerpunkte: Vergleich ökonomischer Theorieansätze, Geld- und Finanzmärkte; Veröffentlichung unter anderem: Das Moneyfest. 3., akt. Aufl. Marburg, 2017.

Themen: Aktuelle Fragen zur Geld- und Finanzpolitik, vor allem: Welches Geld und Finanzsystem braucht eine Postwachstumsgesellschaft?

 

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Jürgen Tallig

zu folgenden Themen:

Klimawandel und Klimapolitik

 

Jürgen Tallig stammt aus Leipzig und war 1989 aktiv an der Bürgerrechtsbewegung der DDR beteiligt. Nach der Wende studierte er Sozialökologie und Politikwissenschaften, unter anderem bei Rudolf Bahro und Elmar Altvater. Heute ist er vor allem als freier Autor tätig. Seine wichtigsten Beiträge sind zu finden auf:

https://earthattack-talligsklimablog.jimdofree.com/

 

 

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Winfried Wolf

zu folgenden Themen: Verkehrswende, E-Mobilität, Bahn

Winfried Wolf, geb. 1949 in Horb/Neckar, ist Diplompolitologe und Dr. phil. Er arbeitete lange Zeit als Redakteur einer sozialistischen Zeitung und verfasst als freier Journalist regelmäßig Beiträge für Blätter wie Konkret, Junge Welt, Wochenzeitung (Zürich), Freitag. Er gilt als einer der renommiertesten Verkehrsexperten.
Wolf versteht sich seit Ende der sechziger Jahre als ein an Rosa Luxemburg orientierter Sozialist. Mitte der Achtzigerjahre konkretisierte sich die ökologische Position in der Kritik an der Autogesellschaft (Bücher „Eisenbahn und Autowahn“; „Sackgasse Autogesellschaft“; „Berlin – Weltstadt ohne Auto? Eine Verkehrsgeschichte 1848‒2015“), was zu persönlichen Konsequenzen führte: Wolf lebt seit 1986 „autofrei“. Das Thema Autogesellschaft prägte auch seine parlamentarische Arbeit: Wolf war 1994 bis 2002 Mitglied des Deutschen Bundestags und verkehrspolitischer Sprecher der PDS. Ende 2000 initiierte er die Gründung der Expertengruppe „Bürgerbahn statt Börsenbahn“ und veröffentlichte die Schrift „Die sieben Todsünden des Herrn M. – Eine Kritik der Bahnprivatisierung“.
Von seinen jüngsten Veröffentlichungen sei besonders verwiesen auf: Mit dem Elektroauto in die Sackgasse. Warum die E-Mobilität den Klimawandel beschleunigt.

 

 

 

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